Vervuiling rondom ondergrondse vuilcontainers

no image

2011-09-06


Download PDF

Vrijdagavond liep ik rond 19:00 op de Berensteinlaan. Hier werd ik aangesproken door een ondernemer over blijvende overlast met betrekking tot de ondergrondse vuilcontainers. Van containers die niet open gaan tot vroegtijdig volle containers. De mankementen van de ondergrondse vuilcontainers terzijde. Waar de ondernemer en bewoners die ik aansprak het meest last van hebben zijn de vuilniszakken die blijven liggen naast de ondergrondse vuilcontainers. Zelfs nadat de vuilcontainers zijn leeggemaakt laten medewerkers van HMS de vuilniszakken naast de containers liggen. In de bijlage een foto van vuilniszakken die naast de ondergrondse vuilcontainers zijn blijven liggen nadat deze leeg is gehaald door HMS.

  1. Is het college bekend met het bovenstaande probleem?

    Het college kan zich voorstellen dat, zelfs nadat de NV HMS de ondergrondse vuilcontainers heeft geleegd, vuilniszakken naast de containers worden geplaatst. De afspraak is dat bij het legen van de ondergrondse restafvalcontainers NV HMS omliggende vuilniszakken, als het gaat om een beperkt aantal, direct meeneemt, danwel in de geledigde ondergrondse container gooit. Na een melding over grotere hoeveelheden worden deze zo snel mogelijk verwijderd. Bij structurele naastplaatsingen wordt er ingezet op aanvullende communicatie en handhaving. Indien nodig kan de ledigfrequentie worden aangepast.

  2. Is het college het met ons eens dat bewoners en ondernemers geen last horen te ondervinden van de ondergrondse vuilcontainers? Zo nee, waarom niet?

    Ja. Overigens merkt het college op dat bewoners zich dienen te houden aan de regels voor het aanbieden van huishoudelijk restafval. Het is niet toegestaan een vuilniszak naast de container te plaatsen. Bij de gemeente kan melding worden gedaan over de volle of defecte container.

  3. Welk beleid voert HMS met betrekking tot vuilniszakken die naast ondergrondse vuilcontainers liggen?

    Zie beantwoording vraag 1.

  4. Is het college het met ons eens dat vuilniszakken die naast een ondergrondse vuilcontainer liggen in het geval van een volle of defecte container door HMS alsnog mee moeten worden genomen? Zo nee, waarom niet?

    Ja, zie beantwoording vraag 1.

  5. Kan het college ons vertellen hoeveel meldingen er jaarlijks binnenkomen van defecte en overvolle ondergrondse vuilcontainers? Zo nee, waarom niet?

    Alle meldingen over defecte of overvolle bovengrondse en ondergrondse restafvalcontainers vallen binnen dezelfde categorie. Er wordt binnen deze categorie geen onderscheid gemaakt tussen defect of overvol noch naar bovengronds of ondergronds. Naastplaatsingen worden geregistreerd onder de categorie verkeerd aangeboden afval. In de periode januari tot en met juni 2011 zijn er 577 meldingen binnengekomen over volle en/of vervuilde restafvalcontainers over circa 1400 restafvalcontainers op een totaal van 130.000 ledigingen en over dezelfde periode in 2010 zijn er 395 meldingen binnengekomen. Dit is weliswaar een toename van 182 meldingen, echter op een uitbreiding van circa 1400 naar 2100 containers.

  6. Kan het college ons vertellen of vroegtijdig volle containers eerder geleegd worden? Verder, binnen welke termijn worden defecte containers gerepareerd?

    Meldingen over volle en/of defecte containers worden zo snel mogelijk verholpen. Indien het niet mogelijk is de melding direct te verhelpen, wordt er binnen drie werkdagen contact met de melder opgenomen.

  7. Kan het college ons vertellen hoe de benodigde ondergrondse vuilcontainer capaciteit voor een gebied wordt berekend? Zo nee, waarom niet?

    Het benodigde aantal containers voor een bepaald gebied wordt onder andere berekend op basis van het aantal huishoudens en maximale loopafstanden (voor overige randvoorwaarden wordt verwezen naar het raadsbesluit d.d. 27 feb. 2009; RIS 160943). Elke container heeft een capaciteit tot 40 huishoudens op basis van twee keer ledigen per week. In de praktijk wordt er uitgegaan van ca. 25-35 huishoudens per ondergrondse container om extra capaciteit te creëren.

    Daarnaast worden op vrijwel alle plaatsen blokken van minimaal twee containers geplaatst, zodat bij een defecte of volle container er altijd een extra ondergrondse container aanwezig is.

 


Aandacht voor etnisch ondernemerschap in het onderwijs

Verkeersklachten gezocht! >> Meer spotprenten

Schriftelijke vragen & moties

>> Meer schriftelijke vragen
>> Meer moties

Agenda

  • Geen gebeurtenissen

Nieuwsbrief

Foto's

Volg ons op: