Parkeertarieven winkelcentrum Ypenburg
1. Klopt het dat het parkeertarief in Winkelcentrum Ypenburg het eerste uur € 0,25 bedraagt? Zoniet, wat zijn dan exact de daar geldende parkeertarieven?
In het winkelcentrum Ypenburg kan men 120 minuten parkeren voor een tarief van € 0,50. Daarna geldt het standaardtarief van € 1,70 per uur.
2. Kunt u aangeven hoe de besluitvorming betreffende de lage parkeertarieven in het winkelgebied Ypenburg tot stand is gekomen, wat de aanleiding hiervoor is geweest en wanneer dit heeft plaatsgevonden ?
Het college verwijst hier naar het raadsbesluit inzake invoering betaald parkeren Ypenburg d.d. 29 november 2007 (RIS 148676). Winkelcentrum Ypenburg beschikte over voldoende parkeerplaatsen, maar deze parkeerplaatsen die voor winkelbezoekers bestemd zijn, werden oneigenlijk gebruikt door omwonenden. Dit leidde tot niet effectief gebruik van de beschikbare parkeercapaciteit en bracht de bereikbaarheid van de winkels in gevaar. De reden om te besluiten tot een aangepast tarief was de concurrentie-verhouding met het nabijgelegen winkelcentrum De Parade in Nootdorp. In dit winkelcentrum, met een parkeergarage met 625 plaatsen, kunnen bezoekers gratis parkeren.
3. Waarom is het parkeertarief in het winkelcentrum Ypenburg lager dan in andere winkelgebieden, cq. winkelstaten ? Graag een toelichting.
Zie de beantwoording op vraag 2.
4. Kunt u zich voorstellen dat burgers het onredelijk en verwarrend vinden wanneer de parkeertarieven in een bepaalde winkelstraat veel hoger liggen dan in andere winkelstraten?
Het college is zich er van bewust dat afwijkende parkeerregelingen binnen één woonbuurt tot onduidelijkheid kan leiden. Dat geldt zeker voor het centrum waar sinds de jaren ’90 tal van maatwerkregelingen van kracht zijn. Dat is de reden dat per 1 maart 2011 de parkeerregelingen in het centrum worden geüniformeerd. Het college is echter van mening dat niet elk winkelgebied of winkelstraat vergelijkbaar is, waardoor de parkeertarieven per woongebied zullen blijven verschillen. Zo kan het college op dit moment niet alle regelingen harmoniseren, omdat in een aantal woongebieden alleen in de avonduren betaald parkeren geldt, terwijl in de buurtwinkelstraten ook overdag betaald parkeren nodig is.
5. In het collegeakkoord 2010-2014 is aangegeven dat de parkeertarieven in de stad worden geharmoniseerd en vervolgens voor de hele collegeperiode op het geharmoniseerde niveau worden bevroren. Geldt dit ook voor het winkelcentrumgebied Ypenburg ? Graag een toelichting.
Het college hecht er aan om – waar mogelijk – maatwerkregelingen uit het verleden te harmoniseren. Over een harmonisering van de parkeerregeling in het winkelcentrum Ypenburg doet het college op dit moment geen uitspraak. In het raadsbesluit van 29 november 2007 is vastgelegd dat de parkeerregeling na drie jaar in stadsgewestelijk verband zal worden geëvalueerd in verband met de onderlinge concurrentiedruk tussen een aantal dichtbij gelegen winkelcentra in buurgemeentes. Het college wacht de uitkomsten van deze evaluatie af.
6. Islam Democraten is voor het hanteren van lagere parkeertarieven in winkelcentrum-gebieden, waar het bezoekersaantal lager is geworden door het invoeren van betaald parkeren. Dit heeft namelijk nadelige gevolgen voor ondernemers die een essentiële rol spelen voor de Haagse economie. Is het college bereid om de parkeertarieven voor het eerste uur in de winkelcentrumgebieden, daar waar het nodig is te verlagen, zoals in alle winkelstraten?
Het college beschikt niet over concrete onderzoekresultaten waaruit blijkt dat betaald parkeren een negatieve invloed heeft op het winkelcentra of op individuele ondernemers. Er zijn momenteel nauwelijks winkelcentra met betaald parkeren in Den Haag, waar sprake is van een significante concurrentiedruk vanuit winkelcentra waar men nog gratis kan parkeren. Gebleken is dat betaald parkeren een positief effect heeft op de bereikbaarheid van winkelstraten en winkelcentra. Zonder parkeerregulering worden de voor winkelbezoekers noodzakelijk parkeerplaatsen namelijk veelal bezet door langparkeerders. Betaald parkeren zorgt voor een efficiënte doorstroming, waardoor een parkeerplaats in een drukke winkelstraat als de Theresiastraat soms tot 17 maal per dag door wisselende automobilisten gebruikt wordt. Ook projectontwikkelaars bouwen op dit moment nergens meer winkelcentra zonder parkeergarage, parkeerdek of een parkeerterrein met toegangsinstallatie. Uit het oogpunt van mobiliteit en duurzaamheid stimuleert het college binnen het kader van keuzevrijheid, het gebruik van fiets en openbaar vervoer voor winkelbezoek.
Schriftelijke vragen & moties
- 2012-03-08
Outlet Winkelcentrum Leyweg - 2012-03-08
Pinautomaten in kaart brengen - 2012-03-08
Verkooppunten HTM abonnementen
>> Meer moties
Agenda
- Geen gebeurtenissen